6月19日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見(jiàn)面會(huì )，來(lái)自中國高鐵領(lǐng)域的5名從業(yè)者代表走進(jìn)新聞發(fā)布廳，圍繞“新征程上的高鐵先鋒力量”與中外記者見(jiàn)面交流，講述各自工作崗位的奮斗故事，揭示中國高鐵日新月異迅猛發(fā)展背后的精神力量。

　　黨的十八大以來(lái)，數以萬(wàn)計的鐵路人拼搏奮斗，推動(dòng)中國高鐵事業(yè)蓬勃發(fā)展，實(shí)現由跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的巨大飛躍。中國已成為世界上高速鐵路運營(yíng)里程最長(cháng)、商業(yè)運營(yíng)速度最高、技術(shù)最全面、運營(yíng)場(chǎng)景最豐富的國家，高鐵是亮麗的“中國名片”。

　　亮相此次記者見(jiàn)面會(huì )的5名從業(yè)者代表，分別是中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務(wù)段動(dòng)車(chē)組司機孔祥配、中國中車(chē)集團有限公司首席科學(xué)家馮江華、中國鐵路廣州局集團有限公司深圳北站“迎春花”服務(wù)隊隊長(cháng)李元、中國鐵建中鐵二十一局集團有限公司平慶鐵路項目部職工馬小利、中國鐵路設計集團有限公司海外事業(yè)部總工程師夏健。

　　孔祥配駕駛過(guò)內燃、電力、動(dòng)車(chē)組等多種車(chē)型，是“復興號”首發(fā)值乘組司機，見(jiàn)證了“中國速度”的飛速發(fā)展；馮江華深耕高鐵牽引與控制技術(shù)30多年，致力打造高速列車(chē)“動(dòng)力心臟”和“控制大腦”；李元創(chuàng )新推出英語(yǔ)通、粵語(yǔ)通、深港通、鐵路通“四通”服務(wù)等多樣化舉措，讓旅客真切感受車(chē)站里的“中國溫度”；馬小利傳承新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的工匠精神，從普通農民工一步步成長(cháng)為鐵路建設工地上的“發(fā)明家”；夏健在印尼雅萬(wàn)高鐵項目現場(chǎng)打拼10年，帶領(lǐng)設計團隊成功破解中國高鐵標準國際化適配的關(guān)鍵難題……一段段精彩介紹，生動(dòng)再現了鐵路人的奮進(jìn)歷程和奉獻風(fēng)采，讓記者見(jiàn)面會(huì )高潮迭起。

　　記者提問(wèn)環(huán)節，5名從業(yè)者代表踴躍發(fā)言，結合崗位實(shí)際細數中國高鐵發(fā)展變化，探尋中國高鐵的成功密碼，講述自身與“中國速度”同頻共振的故事，分享所在單位在高鐵人才培養方面的好經(jīng)驗好做法，并就“高鐵試飛員”、重點(diǎn)旅客服務(wù)、高鐵“走出去”等問(wèn)題一一作答。在李元看來(lái)，中國高鐵的成功密碼是“始終不變的‘人民鐵路為人民’的初心”?？紫榕淦诖案嗟那嗄昱笥逊e極參與進(jìn)來(lái)，駕馭‘中國速度’，書(shū)寫(xiě)青春華章”?！翱睖y現場(chǎng)多是原始雨林，人跡罕至，酷熱潮濕，蛇蟲(chóng)遍布……”聽(tīng)到夏健和同事的過(guò)往故事，許多記者為之動(dòng)容。

　　見(jiàn)面會(huì )歷時(shí)一個(gè)小時(shí)，人民日報、新華社、中央廣播電視總臺、北京青年報、紫荊雜志社等多家媒體記者參加。